Menganalisis kegagalan mesin pengisian

Menganalisis kegagalan mesin pengisian

(1) Transformer lindung nilai udara yang disekat telah disekat atau dipasang dengan tidak betul

Semasa pengisian biasa, udara termampat membentuk laluan gas melalui dua lubang 1mm. Apabila berat set dicapai, tuil pengukur diangkat, dan pusat pengubah gear pautan menyekat laluan gas untuk menghentikan pengisian.

Sekiranya kekotoran dalam udara termampat sepenuhnya menyekat pengubah, laluan udara tidak dapat dibentuk dan LPG tidak boleh diisi. Apabila pengubah disekat tetapi disekat pada akhirnya, fluks gas menjadi kecil, supaya injap tekanan di belakangnya tidak dapat mencapai tekanan kerja, tindak balasnya perlahan, dan pengisiannya tidak serta-merta, menyebabkan berat badan berlebihan.

Pengubah dipasang pada tahap yang tinggi, supaya tuas pengukur dibangkitkan lebih tinggi dan melebihi titik keseimbangan skala, supaya bloknya boleh menyekat laluan gas, menyebabkan reaksi skala menjadi ketinggalan dan pengisiannya adalah berat badan berlebihan.

Pengubah dipasang pada tahap yang rendah, sehingga pengukur tuas diangkat lebih rendah dan mencapai titik keseimbangan skala. Blok itu telah menghalang laluan udara, menyebabkan skala untuk bertindak balas dan pengisian tidak mencukupi.

Pengubah tidak dipasang dengan betul, supaya tuas pengukur diangkat, dan penyimpang dan pengubah menggosok antara satu sama lain, menyebabkan tuil mengangkat terlalu perlahan, menyebabkan penampakan lebihan.

Penyelesaiannya adalah untuk mengeluarkan kekotoran di dalam pengubah dan memasangnya dengan betul.

(2) Injap tekanan terlalu kotor atau fluks gasnya tidak betul

Oleh kerana kekotoran di dalam udara termampat memasuki injap tekanan dan terkumpul ke tahap yang tertentu, laluan gas dalaman disekat, fluks gas dikurangkan, injap tekanan tidak dapat mencapai tekanan kerja, reaksi perlahan, dan pengisian tidak seketika, menyebabkan berat badan berlebihan. Apabila fluks tekanan injap tekanan diselaraskan terlalu besar atau terlalu kecil, injap tekanan mungkin berlebihan atau lembap, mengakibatkan pengisian yang tidak mencukupi atau berat badan berlebihan.

Penyelesaiannya adalah untuk membuang kekotoran dalaman injap tekanan dan menyesuaikan dengan betul jumlah fluks gas.

(3) Kebocoran injap tekanan.

Diafragma getah di dalam injap tekanan kehilangan keanjalannya, diafragma berlubang, dan diafragma dipasang secara tidak betul, yang menyebabkan udara membocorkan di dalam injap tekanan. Dalam kes yang teruk, udara termampat melalui butang berhenti akan dibocorkan sepenuhnya. Pada masa ini, butang permulaan ditekan dan paparan tekanan paparan mengisi memaparkan "suntikan", dan udara termampat membuka injap diafragma untuk memulakan pengisian gas. Walau bagaimanapun, selepas melepaskan jari itu, injap tekanan kuasa tidak mempunyai sumber udara terkawal, dan banyak kebocoran udara di dalamnya, tekanan akan turun menjadi sifar. Injap diafragma ditutup dan gas dihentikan. Pengisian tidak mencukupi.

Apabila kebocoran udara tidak terlalu teruk, tekan butang permulaan untuk mengembung. Walau bagaimanapun, selepas melonggarkan jari, bahagian dalam injap tekanan perlahan-lahan kebocoran, dan pengisian menunjukkan bahawa tekanan tolok tekanan perlahan jatuh ke sifar. Injap diafragma ditutup dan gas dihentikan. Jika kebocoran udara kecil, silinder boleh diisi sebelum kebocoran udara. Ia tidak mempunyai kesan ke atas ketepatan pengisian. Jika jumlah kebocoran udara adalah besar, silinder dihentikan sebelum ia diisi, menyebabkan pengisian yang mencukupi.

Diafragma injap tekanan sangat dipasang dan tidak mudah dikeluarkan. Jika ia dikeluarkan secara paksa, ia akan dimusnahkan, jadi kesalahan itu hanya boleh diselesaikan sepenuhnya dengan menggantikan injap tekanan.

(4) Mula atau hentikan kerosakan suis

Kerosakan kedua-dua suis ini akan menyebabkan silinder gagal untuk mengisi atau mengisi dan tidak boleh dihentikan. Itu adalah untuk membuat pengisian tidak mencukupi atau berat badan berlebihan. Penggantian boleh menyelesaikan masalah.

Dalam usaha untuk mengurangkan kesan empat masalah di atas, adalah perlu untuk menyahihkan, meresapkan dan menghilangkan kekotoran dalam udara termampat tepat pada masanya: sekurang-kurangnya sekali sehari, mengalirkan pemisah air dalam skala; keluarkan komponen pneumatik di atas sekurang-kurangnya sekali sebulan untuk penguraian tidak lengkap Periksa keadaan dalaman, membersihkan kekotoran, dan pastikan pemasangan yang betul.